I 2006 var statistikken, at hver 3. dag kom en cyklist til skade, eller blev dræbt i trafikken. Spørgsmålet var således hvem der skulle bruge hovedet bedre i trafikken? Var det bilisterne? Eller var det dig på cykel?

I 2006 vidste statistikken over cykeluheld i København & Frederiksberg, at cyklister desværre selv havde ens tor del af skylde. Det er ikke som mange tror, bilisten der alene havde skylden.

Her får du de tørre tal for, hvor mange uheld der sker, hvilke dele af kroppe det oftest går ud over, hvilken alder cyklisten har og hvad fremtiden bringer.

Døden lurer i krydset

Vær altid ekstra opmærksom, når du nærmer dig et kryds –uanset om der er lyssignal eller ej. Langt størstedelens af dødsulykker sker i vejkryds, og krydset sætter også scene for de fleste cyklister, som svært til skade i trafikken.

Ulykken sker, når bilen svinger til højre eller venstre uden se sig ordentlig for. Eller når du cykler ud for den gule streg uden, at se dig for, eller før du har grønt lys.

Pas på hovedet

Næst efter armene er hovedet det mest udsatte sted, når det kommer til ulykker i trafikken hvor cyklister er involveret. Når du rammer asfalten er arme og hoved således de kropsdele som først og værst tager imod slagene.

Hovedet betragtes ofte som værende mere vigtige end armene, hvilket er grunden til at alle opfordringer går på, at du altid skal cykel med cykelhelm.

Hvilken alder

Der kommer rigtigt gang i vores cykling, når vi fylde 20 år (i København). efterfølgende klinger det gradvist af, når vi får flere penge og bilen bliver nemmere at benytte. Igen i de ældre rækker cykler vi igen.